شهرزاد شمس کیست بیوگرافی خلبان پرواز ایران بانو +سوابق

شهرزاد شمس با نام اصلی مرضیه شمس خلبان ایران بانو بوده که در آذر ماه ۱۴۰۳ توانست با پرواز موفق هواپیما را به سلامت در مشهد بنشاندو در شبکه های اجتماعی به شهرت برسد این خلبان زن اولین بانوی خلبان بعد از انقلاب است که تاکنون ۵۰ پرواز موفق در شهرهای کشور داشته و این بار به تنهایی خلبانی هواپیمای ایران بانو را با ۱۱۰ نخبه سرنشین بر عهده داشت. در ادامه با بیوگرافی شهرزاد شمس خلبان پرواز ایران بانو آشنا شوید.

بیوگرافی شهرزاد شمس خلبان

مرضیه شمس معروف به شهرزاد شمس متولد دهه ۶۰ خلبان تهرانی است که به تازگی هدایت پرواز ایران بانو را بر عهده داشت. او که به زبان های فرانسه و انگلیسی تسلط کامل دارد، پیش از این نیز چند پرواز در شهرهای مختلف کشور انجام داده است که همگی موفق بوده.

شهرزاد شمس ابتدا به عنوان کمک خلبان هواپیمای فوکر F100 نام خود را بر سر زبان‌ها انداخت و پس از مدتی به عنوان اولین خلبان زن خطوط هواپیمایی ایران مشغول به کار شد.

همچنین ببینید: بیوگرافی ندا شمس وکیل دادگستری +افشاگری درباره افغان ها و عکس

ازدواج و همسر شهرزاد شمس

خانم شمس ازدواج کرده و متاهل می باشد. همسرش کمک‌خلبان است و همیشه در فعالیت های شغلی یار و یاور این خلبان خانم بوده است.او همسرش ساکن شیراز هستند و در این شهر زندگی می کنند

هر کدام از این زوج پرنده، زمان هایی از زندگی را به مطالعه و انجام تست های شبیه سازی پرواز که مجبور بودند برای ۶ ماه به خارج از کشور بروند، اختصاص داده اند و البته قبل از آن می بایست یک سری از دروس را مطالعه می کردند. او معتقد است که زندگی خلبانی حتی برای یک مرد سخت است چه برسد که یک زن خلبان باشد و بخواهد امور منزل را هم کدبانویی کند. او، همسرش را چندان نمی بیند اما تمام موفقیت های زندگی کاری اش بعد از ازدواج را را مرهون همراهی و صبوری او می داند. او، همسرش را به خاطر فداکاری، نگرانی های عاشقانه و حمایت های بی دریغ اش در نیل به هدف عالی کاری، تحسین می کند.

سوابق

شهرزاد شمس (راضیه شمس) با توجه به پیشینه خانوادگی از کودکی به خلبانی علاقه داشت. او پس از گذراندن دوره‌های خلبانی در تهران و شیراز وارد شغل خلبانی شد. او هم اکنون خلبان هواپیمایی آسمان است و ۱۰ ساله است که در این خط هوایی فعالیت دارد.

بیوگرافی شهرزاد شمس خلبان پرواز ایران بانو

شهرزاد شمس خلبان پرواز ایران بانو با ۱۱۰ نخبه سرنشین بود که در آذر ماه ۱۴۰۳ به مقصد مشهد پرواز کرد.

اما واکنش مساران وقتی خلبان زن باشد به نوع خود بی نظیر است که در ادامه می خوانید: پرواز این بانوی خلبان در شبکه های اجتماعی بازتاب بسیار گسترده ای داشت. در شبکه اجتماعی فیس بوک یکی از کاربران که تجربه سفر با این بانوی خلبان را داشت اینگونه نوشته است که “از طرف شرکت هوپیمایی آسمان ، خلبان شهرزاد شمس ، سرمهماندارآقای فرتاش و سایر کارکنان این پرواز ورود شما را به هواپیمای جت فوکر ۱۰۰ خوش آمد میگوییم. شماره پرواز ۲۴۴۵ و مقصد ما تهران میباشد. مدت زمان این پرواز تا فرودگاه مهرآباد ۱ساعت و ۱۰ دقیقه تعیین شده است و تا ارتفاع ۳۳ هزار پا از سطح دریا پرواز خواهیم کرد. بعد از خواندن انانس میهماندار سکوتی مطلق کابین هواپیما را در بر گرفت. سکوتی تلفیق از ترس و هیجان و اضطراب!! صدای پچ پچ مسافران سکوت را شکست. خلبان خانم شهرزاد شمس ؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!
همه از شنیدن نام خلبان پرواز تعجب کرده بودند! عده ای می خندیدند از شوق و اندکی هم با چشمانی بهت زده به یکدیگر نگاه می کردند.!!! غول آهنی آماده دستور برج مراقبت برای تیک آف بود.

خانم شمس پس از گذراندن دوره‌ی خلبانی با هواپیمای ATR-72 در خطوط داخلی پرواز می‌کند. او اولین خلبان زن ایرانی است که بعد از انقلاب وارد حمل‌ونقل هواپیمایی کشور شده است. شهرزاد شمس ابتدا به عنوان کمک خلبان هواپیمای فوکر F100 نام خود را بر سر زبان‌ها انداخت و پس از مدتی به عنوان اولین خلبان زن خطوط هواپیمایی ایران مشغول به کار شد.

نحوه خلبان شدن

او درباره سوابق و نحوه خلبان شدنش می‌گوید: یک روز که برای خرید بلیط به هواپیمایی آسمان می‌رود و آن‌جا خلبان نامی و معروفِ کشورمان، کاپیتان سعید رضا نصر را می‌بیند، درباره‌ی استخدام به‌عنوان خلبان زن با او صحبت می‌کند. کاپیتان نصر سال‌ها خلبان شخصی رهبر انقلاب بوده و در یکی از سفرها درباره‌ی مسئله‌ی ورود زن به شغل خلبانی سوال می‌کند و پاسخ می‌شنود که «منعی ندارد.» او به همراه یازده نفر مرد برای مصاحبه‌ی شغلی به شرکت آسمان مراجعه می‌کند و هنگام پر کردن فرم‌های معمول استخدامی، چندان هم امیدوار نبوده است.

او تعریف می‌کند: «پرماجراترین پروازم مربوط به پرواز شیراز ـ مشهد است. با این‌که آسمان کاملا صاف بود، ناگهان نزدیک مشهد بر اثر مه شدید و سردی هوا، سیستم ضد یخ‌زدگی بال‌ها از کار افتاد. این نقص فنی باعث شد تا کل بال سمت راست هواپیما از کار بیفتد. احتمال سقوط هواپیما خیلی زیاد بود. اما به لطف خدا و با توسل به امام رضا توانستیم هواپیما را سالم روی زمین بنشانیم. این اتفاق هیچ وقت از یادم نمی‌رود. این‌که باید خونسردی خودم را در همه حال حفظ کنم، حتی زمانی که جان عده‌ی زیادی در دستانم باشد.»