در دنیای اخبار ماشین های داخلی، دو سدان اقتصادی به نامهای تارا ایران خودرو و شاهین سایپا توانستهاند توجه خریداران را به خود جلب کنند. هر دوی این خودروها با بهرهگیری از پلتفرمهای نسبتاً جدید و امکانات بهروز، سعی در ارائه تجربهای متفاوت از خودروهای قدیمی دارند. اما انتخاب بین این دو نیازمند بررسی دقیق جنبههای فنی، طراحی، امکانات رفاهی، ایمنی و عملکرد رانندگی است. در ادامه به بررسی جامع و تخصصی این دو سدان اقتصادی میپردازیم تا بتوانید تصمیمی آگاهانه برای خرید خودرو داشته باشید.
تاریخچه و معرفی برند
شاهین سایپا نخستین بار در سال ۱۳۹۷ در نمایشگاه خودرو شیراز به عنوان «رهام» معرفی شد. اما به دلیل تغییرات ناشی از تحریمها و محدودیتهای فنی، نام این خودرو تغییر یافت و در سال ۱۳۹۹ با نام شاهین و مدل سال ۱۴۰۰ به بازار عرضه شد. در ابتدا شاهین تنها در تیپ G (دندهای فول) موجود بود؛ اما از سال ۱۴۰۲ نسخههای GL (دندهای نیمه فول) و اتوماتیک نیز به فروش رسیدند. اخیراً سایپا مدل شاهین پلاس را به عنوان نسخه ارتقا یافته معرفی کرده است که از نظر فنی تغییرات قابل توجهی دارد، اما هنوز وارد بازار نشده است.
در سوی دیگر، تارا ایران خودرو چند ماه پس از شاهین به بازار عرضه شد. این خودرو در ابتدا با تیپ V1 (دندهای با گیربکس ۵ سرعته) معرفی گردید و سپس از اواخر همان سال، تیپ V2 (اتوماتیک معمولی) نیز به فروش رسید. در پاییز سال ۱۴۰۲، ایران خودرو با رونمایی از دو تیپ جدید یعنی تارا V1 پلاس (دندهای با گیربکس ۶ سرعته) و تارا V4 (اتوماتیک با امکانات ارتقا یافته) توانست جایگاه خود را در میان خریداران تثبیت کند.
این تحول در عرضه نسخههای مختلف، نشان از تلاش دو خودروساز برای بهروز نگه داشتن محصولات خود و پاسخگویی به نیازهای متفاوت بازار دارد.
طراحی و استایل: جذابیت بصری در نگاه اول
از نظر طراحی، هر دو خودرو توانستهاند با به کارگیری خطوط مدرن و حجمپردازی منطقی، تصویری جذاب از خود ارائه دهند. در نمای بیرونی، شاهین با خطوط نرم و محدب توانسته حس لطافت و جریانپذیری را به مخاطب القا کند؛ در حالی که تارا با طراحی استخوانی و جعبهای، به سراغ ایجاد ظاهری متفاوت رفته است. این دو مدل هرچند از نظر فنی خیلی قدرتمند نیستند اما از نظر ظاهری از خودروهای خارجی مانند ساندرو و استپ وی جذابتر به نظر میرسند.
نقاط قوت در طراحی شامل:
- نمای جلو و جانبی: هر دو خودرو دارای جلو و جانبی هماهنگ و زیبا هستند که به چشم خریدار خوش میآیند.
- نمای عقب: در این بخش شاهین با طراحی عامهپسندتر و جزئیات دقیقتر، امتیاز میگیرد؛ اگرچه تیپهای جدید تارا مانند V1 پلاس و V4 با گرافیک بروز چراغهای خود در شب جلوهای متفاوت ارائه میدهند.
- داشبورد و داخل کابین: هر دو خودرو دارای داشبوردهای ارگونومیک و ساده هستند. با این حال، جنس داشبورد تارا به دلیل استفاده از مواد با کیفیتتر، حس لوکسی بیشتری به سرنشین منتقل میکند.
طراحان هر دو برند تلاش کردهاند با توجه به ترندهای روز جهانی، المانهای بصری مدرن را در خودروهای خود به کار گیرند. از این رو انتخاب بین این دو خودرو از نظر طراحی، تا حد زیادی بستگی به سلیقه فردی خریدار دارد.
امکانات رفاهی و تکنولوژیهای بهروز
یکی از مهمترین معیارهایی که خریداران در انتخاب خودرو به آن توجه میکنند، امکانات رفاهی و تکنولوژیکی آن است. در این بخش، هر دو خودرو در تیپهای مختلف به نمایش گذاشته شدهاند که برخی ویژگیهای منحصر به فرد را ارائه میدهند.
امکانات تیپهای دندهای:
- شاهین G: دارای امکاناتی همچون مهشکن جلو و عقب، دیلایت، سنسور نور (اتولایت) و سیستم مالتیمدیا پیشرفته با USB، AUX، بلوتوث، نویگیشن و مانیتور ۷ اینچی لمسی است. همچنین، در این نسخه رینگ آلومینیومی به همراه کیلس استارتر، سانروف، سنسور پارک عقب و دوربین دید عقب ارائه شده است.
- تارا V1 پلاس: علاوه بر ویژگیهای مشابه شاهین، این تیپ دارای چراغهای بدرقه و چراغ خوشامدگویی زیر دربهای جلو میباشد. از نظر سیستم صوتی و ارتباطی، با وجود داشتن بلوتوث و USB، تفاوتهایی در تعداد بلندگوها مشاهده میشود که شاید برای برخی خریداران امتیاز محسوب شود.
امکانات تیپهای اتوماتیک:
- شاهین اتوماتیک CVT: این نسخه با مانیتور ۱۰ اینچی لمسی و سیستم مالتیمدیا بهبود یافته، همراه با رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی و امکانات نورپردازی منحصربهفرد، تجربهای مدرن از فناوری را ارائه میدهد.
- تارا V4: اخودرو تارا وی ۴ با داشتن مانیتور ۷ اینچی لمسی و امکاناتی همچون درب صندوق برقی با سنسور پا و آینه میانی الکتروکرومیک، در بین نسخههای اتوماتیک جلوه متفاوتی دارد. علاوه بر این، تنظیمات برقی و گرمکن صندلیهای جلو از جمله امکانات رفاهی پیشرفته تارا محسوب میشوند.
در مجموع، اگرچه در تیپهای دندهای شاهین با ارائه آپشنهای فراوان امتیاز میگیرد، اما در نسخههای اتوماتیک، تارا با امکانات متنوعتر و کاربری آسانتر از رقابت عقب نمانده است.
ایمنی و استانداردهای حفاظتی
ایمنی یکی از ارکان اساسی هر خودرو محسوب میشود. هر دو خودرو، شاهین و تارا، بر اساس استانداردهای جدید کشور از سیستمهای حفاظتی و ایمنی پیشرفته بهره میبرند. از جمله این امکانات میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)
- کنترل کشش (TCS)
- ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
- کیسههای هوای راننده و سرنشین جلو
اما تفاوت اصلی در تیپهای اتوماتیک این دو خودرو مشاهده میشود؛ به عنوان مثال، تارا V4 علاوه بر داشتن دو ایربگ جلویی، از دو ایربگ جانبی نیز بهره میبرد که از نظر ایمنی در حوادث جانبی امتیاز محسوب میشود. این نکته، به ویژه برای خانوادههایی که به ایمنی سرنشینان اهمیت ویژهای میدهند، حائز اهمیت است.
جدول زیر بهطور خلاصه امکانات ایمنی دو خودرو را مقایسه میکند:
امکانات ایمنی |
شاهین |
تارا |
کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA) |
دارد |
دارد |
کیسههای هوای جلویی |
۲ عدد |
۲ عدد (در نسخه دندهای)؛ ۴ عدد (در نسخه اتوماتیک) |
سیستمهای ترمز و پایداری |
ABS، EBD، ESC، TCS |
ABS، EBD، ESC، TCS |
این ویژگیها نشان میدهد که هر دو خودرو از دیدگاه ایمنی در سطح مناسبی قرار دارند و تفاوتهای جزئی میان نسخههای دندهای و اتوماتیک بیشتر به نیازهای فردی و نوع استفاده بستگی دارد.
عملکرد فنی و تجربه رانندگی
از جنبه عملکردی، شاهین و تارا دارای پیشرانههایی متفاوت هستند که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند.
شاهین از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژر با حداکثر قدرت ۱۱۰ اسب بخار و گشتاور ۱۷۸ نیوتنمتر بهره میبرد. این موتور با ارائه گشتاور بالا در دور پایین، عملکرد مناسبی در شرایط شهری و مسیرهای کوتاه ارائه میدهد؛ اما به دلیل ۸ سوپاپ بودن موتور نسبت به حجم، قدرت آن نسبت به برخی رقبا انتقاد برانگیز است.
از سوی دیگر، تارا مجهز به موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتنمتر میباشد. اگرچه گشتاور تولید شده توسط این موتور کمتر است، اما به دلیل طراحی سادهتر و عدم استفاده از توربو، نگهداری و تعمیرات آن آسانتر و اقتصادیتر میباشد. علاوه بر این، تنوع گیربکس در تارا (از جمله ۵ و ۶ سرعته دستی و ۶ سرعته اتوماتیک) امکان انتخاب سبک رانندگی متناسب با سلیقه فردی را فراهم میکند.
در بخش عملکرد، تفاوتهای زیر قابل توجه است:
- شتاب صفر تا صد: تارا در نسخههای اتوماتیک با شتاب کمتر نسبت به شاهین توانسته است امتیاز مثبتی کسب کند.
- مصرف سوخت: مصرف سوخت ترکیبی هر دو خودرو در سطح مناسبی قرار دارد، اما تفاوت اندکی وجود دارد که بسته به نوع استفاده میتواند نقش مهمی در انتخاب داشته باشد.
- فضای کابین و صندوق بار: از نظر راحتی و فضای داخلی، تارا با ارائه کابین جادارتر و صندوق بار ۶۴۰ لیتری نسبت به شاهین (۴۲۲ لیتری) امتیاز برتری میگیرد. این نکته برای خانوادهها یا افرادی که به حمل بار اهمیت میدهند، بسیار حیاتی است.
- عایقبندی کابین: کیفیت عایقبندی در تارا به گونهای طراحی شده که نویز و لرزش به حداقل رسیده و تجربه رانندگی راحتتری ارائه میدهد.
به طور کلی، عملکرد فنی هر دو خودرو در سطح قابل قبولی قرار دارد؛ اما تفاوتهای جزئی در پیشرانه و گیربکس موجب میشود تا بسته به نیاز مصرفکننده، انتخاب متفاوتی صورت گیرد.
کدام یک برای شما مناسبتر است؟
در پایان میتوان گفت که انتخاب بین شاهین و تارا به عوامل متعددی بستگی دارد:
- شاهین با داشتن پیشرانه توربوشارژر، طراحی عامهپسند و آپشنهای فراوان در نسخه دندهای، گزینه مناسبی برای جوانان و افرادی با بودجه محدودتر به شمار میرود. همچنین، قیمت پایینتر این خودرو و امکانات رفاهی جذاب آن میتواند برای کسانی که به دنبال یک خرید اقتصادی هستند، دلگرمکننده باشد.
- تارا با ارائه فضای داخلی جادارتر، عایقبندی بهبود یافته، گزینههای اتوماتیک با تکنولوژیهای نوین و پیشرانه کماستهلاکتر، انتخاب مناسبی برای خانوادهها و افرادی است که میخواهند در خرید خود کمی بیشتر سرمایهگذاری کنند تا از راحتی و امکانات بهروز بهرهمند شوند.
برای آن دسته از خریدارانی که به دنبال یک سدان خانوادگی مدرن با امکانات رفاهی پیشرفته و کیفیت ساخت بالاتر هستند، تارا میتواند گزینه مطلوبتری باشد. اما اگر معیار اصلی شما قیمت مناسب و امکانات استاندارد در کنار یک طراحی جذاب است، شاهین میتواند پاسخگوی نیازهای شما باشد.
جدول مقایسه سریع
برای درک بهتر تفاوتهای کلیدی، نگاهی اجمالی به مشخصات فنی و امکانات دو خودرو میاندازیم:
ویژگیها |
شاهین |
تارا |
حجم موتور |
۱۴۹۷ سیسی |
۱۵۸۷ سیسی |
نوع موتور |
توربوشارژر (پرخوران) |
تنفس طبیعی |
تعداد سیلندر |
۴ |
۴ |
قدرت موتور |
۱۱۰ اسب بخار در ۵۰۰۰ دور |
۱۱۳ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور |
گشتاور |
۱۷۸ نیوتنمتر در ۲۵۰۰ دور |
۱۴۴ نیوتنمتر در ۴۰۰۰ دور |
گیربکس |
۵ سرعته دستی یا CVT (اتوماتیک با قابلیت تیپترونیک) |
۵ یا ۶ سرعته دستی؛ ۶ سرعته اتوماتیک (با قابلیت تیپترونیک) |
شتاب صفر تا صد |
۱۳.۲ ثانیه (دندهای)؛ ۱۵ ثانیه (اتوماتیک) |
۱۲.۵ ثانیه (دندهای)؛ ۱۳ ثانیه (اتوماتیک) |
مصرف سوخت ترکیبی |
۷.۵۲ لیتر/۱۰۰ کیلومتر |
۷.۰۶ لیتر/۱۰۰ کیلومتر |
فضای صندوق |
۴۲۲ لیتر |
۶۴۰ لیتر |
وزن خودرو |
۱۲۷۸ – ۱۳۳۰ کیلوگرم |
۱۱۷۰ – ۱۲۶۸ کیلوگرم |
این جدول نشان میدهد که هر دو خودرو در برخی ویژگیها نزدیک به هم هستند اما تفاوتهای کلیدی مانند حجم صندوق بار، نوع پیشرانه و گزینههای گیربکسی میتواند در تصمیم نهایی تأثیرگذار باشد.
نتیجهگیری نهایی
با نگاهی جامع به طراحی، امکانات رفاهی، ایمنی و عملکرد فنی، میتوان نتیجه گرفت که هر دو خودرو، شاهین و تارا، در رده سدانهای اقتصادی داخلی جایگاه ویژهای دارند. اگرچه شاهین با طراحی جذاب و قیمت مناسب در تیپهای دندهای، به خصوص برای خریداران جوان و مبتنی بر بودجه مناسب است؛ اما تارا با ارائه فضای داخلی جادارتر، سیستمهای ایمنی پیشرفته در نسخههای اتوماتیک و عملکرد بهینه پیشرانه، انتخاب بهتری برای استفادههای خانوادگی محسوب میشود.
در نهایت، انتخاب بین این دو خودرو باید بر اساس الویتهای فردی صورت گیرد؛ از جمله بودجه، نیاز به فضای داخلی، سبک رانندگی و ترجیحات ظاهری. برای خریدارانی که به دنبال ترکیبی از عملکرد مطمئن، امکانات رفاهی مدرن و کیفیت ساخت بالا هستند، تارا گزینهای برتر به نظر میرسد. از سوی دیگر، اگر هزینه خرید و امکانات استاندارد در اولویت قرار دارد، شاهین میتواند انتخاب مناسبی باشد.
با توجه به نکات مطرح شده، قبل از اقدام به خرید هر یک از این خودروها، توصیه میشود با مراجعه به نمایندگیهای رسمی، تست رانندگی انجام داده و از مشاوره کارشناسان خودرو بهره ببرید تا انتخاب نهایی شما کاملاً مطابق با نیازها و ترجیحات شخصی باشد.
در پایان، چه شما به دنبال یک خودرو اقتصادی با ظاهری جذاب و امکانات متنوع باشید و چه اولویت شما بر راحتی و ایمنی خانواده متمرکز باشد، هر دو خودرو شاهین و تارا نمونههایی از نوآوری در صنعت خودروسازی داخلی هستند که میتوانند تجربه رانندگی متفاوتی را به شما ارائه دهند.
رپورتاژ / ۴۲۶۶۰۳
source