به گزارش سلام نو، در این میان، مسیرهای پرتقاضا مانند تهران به نجف، به دلیل اهمیت مذهبی و زیارتی، نوسانات قیمتی بیشتری را تجربه میکنند. امروز دوشنبه، ۳ آذر ماه ۱۴۰۴، نرخ بلیت پرواز از تهران به نجف به طور متوسط به ۹ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسید که این رقم، بار دیگر بحثها را درباره گرانی بلیت هواپیما و دشواری سفر برای زائران بالا برده است.
این افزایش قیمت در حالی رخ میدهد که بسیاری از زائران و مسافران، برای سفر به شهرهای مقدس عراق، به ویژه نجف اشرف، برنامهریزی میکنند. نجف، به عنوان محل دفن امام اول شیعیان، حضرت علی (ع)، همواره مقصد اصلی میلیونها زائر از سراسر جهان، به خصوص ایران بوده است. این تقاضای بالا، به همراه عوامل دیگر، سبب شده تا قیمت بلیت در این مسیر، همواره در سطوح بالایی قرار گیرد.
یکی از دلایل اصلی این نوسانات قیمتی، عرضه و تقاضا است. در ایام خاص مذهبی، مانند اربعین حسینی یا مناسبتهای دیگر، تقاضا برای سفر به نجف به شدت افزایش مییابد. این افزایش تقاضا، بدون تناسب با افزایش ظرفیت پروازها، به طور طبیعی منجر به بالا رفتن قیمتها میشود. ایرلاینها نیز با توجه به این شرایط، نرخهای خود را تنظیم میکنند.
علاوه بر این، نرخ ارز نیز نقش مهمی در تعیین قیمت بلیت پروازهای خارجی ایفا میکند. با توجه به اینکه بخش قابل توجهی از هزینههای ایرلاینها، از جمله خرید قطعات، سوخت و هزینههای عملیاتی در خارج از کشور، با ارزهای خارجی پرداخت میشود، هرگونه نوسان در نرخ ارز، مستقیماً بر قیمت بلیت تأثیر میگذارد. در شرایط کنونی که نرخ ارز در کشور با نوسانات زیادی همراه است، انتظار میرود که قیمت بلیت پروازهای خارجی نیز افزایش یابد.
هزینههای عملیاتی ایرلاینها نیز از دیگر عوامل مؤثر بر قیمت بلیت است. این هزینهها شامل سوخت، نگهداری و تعمیرات هواپیما، حقوق و دستمزد پرسنل، بیمه و عوارض فرودگاهی میشود. با توجه به افزایش جهانی قیمت سوخت و قطعات هواپیما، و همچنین تورم داخلی، ایرلاینها مجبور به افزایش نرخ بلیتها برای پوشش هزینههای خود هستند.
موضوع دیگری که بارها مورد بحث قرار گرفته، کمبود هواپیما و ناوگان فرسوده است. با وجود تقاضای بالا، تعداد هواپیماهای فعال و کارآمد در ناوگان هوایی کشور محدود است. این محدودیت، باعث میشود که ظرفیت پروازی کافی برای پاسخگویی به تقاضا وجود نداشته باشد و در نتیجه، قیمتها افزایش یابند. نوسازی ناوگان هوایی و افزایش تعداد هواپیماها میتواند راهکاری برای کاهش این مشکل باشد، اما این امر مستلزم سرمایهگذاریهای کلان و رفع موانع بینالمللی است.
از سوی دیگر، وجود دلالان و واسطهها در بازار بلیت هواپیما نیز به گرانی دامن میزند. برخی از افراد یا آژانسها، بلیتها را به صورت عمده خریداری کرده و سپس با قیمتهای بالاتر به فروش میرسانند. این پدیده، به خصوص در مسیرهای پرتردد و پرتقاضا، بیشتر مشاهده میشود و نظارت بر آن دشوار به نظر میرسد. سازمانهای نظارتی باید با تشدید بازرسیها و برخورد با متخلفان، از این پدیده جلوگیری کنند.
راهکارهای متعددی برای کنترل و کاهش قیمت بلیت پروازهای خارجی، به خصوص در مسیرهای زیارتی، پیشنهاد شده است. یکی از این راهکارها، افزایش ظرفیت پروازها از طریق اضافه کردن هواپیماهای جدید یا افزایش تعداد پروازها در مسیرهای پرتقاضا است. همچنین، تخصیص ارز دولتی به ایرلاینها برای تأمین هزینهها و یا ارائه سوبسید به زائران در ایام خاص، میتواند به کاهش قیمتها کمک کند.
افزایش شفافیت در قیمتگذاری بلیتها و نظارت دقیقتر بر عملکرد آژانسهای مسافرتی و ایرلاینها نیز میتواند در کنترل بازار مؤثر باشد. اطلاعرسانی به موقع و دقیق درباره نرخهای مصوب و جلوگیری از گرانفروشی، از جمله اقداماتی است که میتواند به نفع مسافران باشد. همچنین، ایجاد سامانههای یکپارچه فروش بلیت که امکان مقایسه قیمتها را فراهم کند، میتواند به انتخاب بهتر و آگاهانهتر مسافران کمک کند.
در نهایت، نرخ ۹ میلیون و ۲۰۰ هزار تومانی برای پرواز تهران-نجف، زنگ خطری برای مسئولان و برنامهریزان است. این قیمت بالا میتواند بسیاری از مشتاقان زیارت را از سفر به اماکن مقدس باز دارد. لازم است تا با اتخاذ تدابیر فوری و بلندمدت، شرایطی فراهم شود که سفر به نجف و دیگر شهرهای زیارتی، برای عموم مردم با قیمتهای مناسبتر و عادلانهتر امکانپذیر باشد. این موضوع نه تنها به تسهیل زیارت کمک میکند، بلکه میتواند باعث رونق گردشگری مذهبی و بهبود روابط فرهنگی بین دو کشور نیز شود.
امید است با همکاری نهادهای ذیربط، از جمله سازمان هواپیمایی کشوری، وزارت راه و شهرسازی، و ایرلاینها، راهکارهای مؤثری برای مدیریت این چالش پیدا شود و شاهد ثبات و عدالت بیشتری در بازار بلیت هواپیما باشیم. این امر نه تنها رفاه حال زائران را در پی خواهد داشت، بلکه به بهبود تصویر کلی صنعت حملونقل هوایی کشور نیز کمک شایانی خواهد کرد.
منبع: ایرنا/
source